В 1999 г. на Женевском Автосалоне публике был представлен Diablo, который поступил ограниченной партией. Только 80 Diablo GT покинули стены фабрики из Сант"Агата, чтобы найти счастливых владельцев среди энтузиастов суперавтомобилей. Фактически на то время, Lamborghini Diablo GT — самая быстрая серийная машина, способная развить скорость превышающую 338 km/h. Diablo GT поступил к дилерам в сентябре 1999 года. Всего было произведено 80 машин, которые с успехом были куплены.
Из наиболее важных новшеств заслуживает отметить: новый 6-литровый двигатель Lamborghini V12, новый дизайн кузова, увеличен на 110 мм передний след, усовершенствованные колеса и тормозная система с ABS, Уменьшенный вес, новый спортивный интерьер.
Новый 6-литровый двигатель Lamborghini V12, обладал мощностью 575 л.с. и максимальным вращающемся моментом в 630 Нм при 5500 об/мин. Новая система индивидуального потребления топлива каждым цилиндром multi-trottles позволила повысить КПД двигателя на высоких оборотах. Двигатель снабдили новой системой шумопоглащения ENCS, в основе работы которой, каналы переменного сечения и два клапана, регулируемые системой управления двигателя. В двигателе нашли широкое использование алюминиевые и титановые сплавы, позволило существенно понизить его вес.
Чтобы соответствовать характеристикам нового коллектора потребления multi-trottles, машину снабдили новой системой управления работы двигателя, основными концепциями которой стало: последовательный, многоточечный впрыск топлива; статическое воспламенение, с индивидуальными катушками; система диагностики (LDAS). Для удовлетворения требования различных клиентов, автомобиль снабдили 5-скоростная КПП RWD, позволяющие менять передаточную связь. Рычаг коробки передач расположился на центральном туннеле, в асимметричном положении ближе к водителю. Сочли все части кузова этого «спортсмена», исключая крышу и двери, сделаны из угле волокна. В расширенный передний бампер авто, встроили топливный радиатор для тормозов, задний сделали в виде «wing forms».Двигательный отсек получил возможность «съедать» больше воздуха, за счет дополнительного верхнего воздухозаборника. Diablo GT был доступен в 4 цветах: апельсин, серебристый титан, черный и кислотно-янтарный. Интерьер нового Diablo изобилует деталями из углеволокна. Система кондиционирования воздуха входит в стандартное комплектацию. Регулируемые положения наклона рулевого столба, спортивные кресла с боковой подмогой и 4-точечными ремнями безопасности и кожаный салон машины, создают неповторимое чувство приобщенности к большому автоспорту.
