B основе купе лежит платформа родстера Lotus Elise, но отличия слишком велики, чтобы называть машины одним именем. Europa S получила абсолютно новый кузов с высокой линией крыши и более низкими порогами кузова. Lotus позиционирует Europa S как «купе бизнес-класса» в отличие от Elise — «купе для отдыха». Это выражается в более широких и высоких дверных проемах, облегчающих посадку, и объеме багажника, достаточном для размещения предмета более объемного, чем гоночный шлем. За эксклюзивные варианты окраски владельцам двухместного спортивного купе придется доплатить. Europa S, также как и Elise имеют среднемоторную компоновку. На новое купе установливается 200-сильный 2-литровый турбомотор, который заимствован у родстера Opel Speedster, также изготавливаемый на производстве Lotus. До 100 км/ч Europa S разгоняется всего за 5,5 секунд, а максимальная скорость достигает 225 км/ч. Мощность, выдаваемая этим силовым агрегатом, составляет 197 л.с. С новым мотором и при массе менее 1000 кг, купе получилось очень проворным и комфортным.
Салон Europa отделан кожей, подушки безопасности для водителя и пассажира в стандартном оснащении. Так же в стандартное оснащение входят спутниковая навигация и кондиционер. Двигатель расположен за спинками сидений, а за ним остается еще и место для вполне приличного багажника, куда поместится пара дорожных сумок.
Технические характеристики Автомобиль Lotus Europa
Кузов
Тип
Кабриолет
Количество дверей
2
Количество мест
2
Двигатель
Расположение двигателя
В середине, продольно
Рабочий объем, см³
1796
Число цилиндров
4
Расположение цилиндров
Рядный
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Наличие наддува
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин
180 при 7800
Крутящий момент, Нм при об/мин
171 при 5000
Трансмиссия
Тип привода
Задний
Тип коробки
Механическая
Число передач
5
Ходовая часть
Передняя подвеска
Винтовая пружина
Задняя подвеска
Винтовая пружина
Тормоза передние
Дисковые, вентилируемые
Тормоза задние
Дисковые, вентилируемые
Наличие АБС
Да
Система курсовой устойчивости
Антипробуксовочная система
Шины, стандартная комплектация
195/50-225/45 R15
Диски, стандартная комплектация
Рулевое управление
Тип
Шестерня-рейка
Усилитель руля
Размеры, масса, объемы
Длина, мм
3620
Ширина, мм
1702
Высота, мм
1123
Колесная база, мм
2300
Колея колес, передних/задних, мм
1488/1470
Клиренс, мм
Диаметр разворота, м
Снаряженная масса, кг
Допустимая полная масса, кг
Объем багажника мин./макс., л
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, кг
